Piste 17R/35L aérodrome MONTLUCON GUERET LFBK
3840#1
Max 16–120 m a seconda dell'altitudine di decollo
Limite inferiore pubblicato in altitudine (AMSL), non in altezza dal suolo: l'altezza di volo disponibile dipende dall'elevazione del terreno.
Puoi volare sotto 467 m di altitudine (AMSL). L'altezza dal suolo corrispondente dipende dall'elevazione del terreno nella tua posizione.
Come leggere questo valore
AMSL = altitudine sul livello medio del mare. «m dal suolo» (AGL) = altezza misurata dal terreno.
Limite inferiore della zona: altitudine di riferimento dell'aerodromo (417 m AMSL) + altezza regolamentare (50 m, decreto francese del 3 dic 2020) = 467 m AMSL.
Sull'insieme della zona (suolo tra 347 e 450 m di altitudine), l'altezza disponibile va da 16 a 120 m a seconda del punto.
Les aéronefs sans équipage à bord ne pénètrent pas sauf accord du service de la circulation aérienne ou de l'exploitant de l'infrastructure destinée à l'atterrissage ou au décollage
Fonte: normativa ufficiale (DSNA / SIA)
Traffico aereo — Altro (Proximité aéroport)
Organisme fournissant le service de contrôle de la circulation aérienne, à défaut, prestataire du service d'information de vol de l'aérodrome, à défaut, exploitant de l'aérodrome
Nessuna coordinata pubblicata
Altro·Autorizzazione richiesta
Permanente
Altre zone possono sovrapporsi a questo spazio aereo: controlla la mappa nel tuo punto di decollo prima di ogni volo.
Da confermare: zona temporanea
Una zona temporanea pubblicata con NOTAM o SUP AIP potrebbe coprire questo punto. Verifichi il contorno esatto prima di volare.
Altezza max : 120 m
Zona regolamentata temporanea in vigore: volo vietato senza l’autorizzazione del gestore.
Zona attivabile: può essere attiva a quest’ora senza che sia ancora nota alcuna attivazione.
La mappa della DGAC mostra questa zona come «volo vietato» in permanenza, senza i suoi orari. La mappa è indicativa: conta l’attivazione della zona, pubblicata dal SIA. Verificala prima di volare.
Volo soggetto all’accordo di: voir MIL AIP ENR 5.2.
Volo soggetto all’accordo di: Organisme fournissant le service de contrôle de la circulation aérienne, à défaut, prestataire du service d'information de vol de l'aérodrome, à défaut, exploitant de l'aérodrome.
Volo soggetto all’accordo di: Organisme fournissant le service de contrôle de la circulation aérienne, à défaut, prestataire du service d'information de vol de l'aérodrome, à défaut, exploitant de l'aérodrome.
1 altro motivo sulla mappa
Un’ordinanza locale (prefettura, comune) può limitare ulteriormente il volo. Resta attento sul posto.
Calcolato il 14 novembre alle 06:20
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