Sur la carte, le golfe ressemble à une commande passée par un pilote de drone : une quarantaine d'îles, des chenaux qui serpentent, des courants visibles depuis le ciel. Dans les faits, son plan d'eau est couvert par la réserve de chasse et de faune sauvage du Golfe du Morbihan, 73,6 km² où le survol est fermé à toute hauteur. Ce n'est pas un plafond à respecter, c'est une interdiction. Le golfe se photographie donc depuis ses rives, et il y a de quoi faire.
La butte de César, à Arzon, demande dix à quinze minutes de marche et rend un panorama circulaire sur les villages et l'entrée du golfe. C'est le point de départ le plus évident du secteur. Un peu à l'est, le château de Suscinio a été référencé par un pilote précisément pour pouvoir cadrer la forteresse sans mordre sur une zone : douves, marais et dunes derrière, sans rien d'interdit au-dessus.
Plus à l'est encore, Pencadenic donne sur la rivière de Penerf et ses bateaux alignés dans une eau très claire à marée montante. En revanche, ne poussez pas jusqu'à la pointe de Penvins : elle tombe dans la D 18 A3 Région maritime Atlantique, fermée depuis le sol.
La pointe de Kerpenhir tient l'autre rive de l'entrée du golfe, avec sa statue de Notre-Dame et des rochers qui se prêtent aux vols lents. Elle est hors zone, mais le voisinage ne pardonne pas : en face, Port-Navalo est dans la D 18 A2, et le dolmen des Pierres Plates, à deux kilomètres à l'ouest, y tombe aussi. Même chose pour la presqu'île de Stuhan, souvent citée par les pilotes du coin, qui est bien à l'intérieur. Sur cette côte, la limite se joue au village près.
Voici l'erreur la plus coûteuse du secteur. Les alignements de Carnac ne sont pas survolables : ils sont dans la zone R 14 Le Bégo Plouharnel, interdite du sol jusqu'à 914 m. Les menhirs sont le sujet que tout le monde imagine filmer ici, et c'est justement celui qui est fermé. Plouharnel ajoute une base ULM active au ras du sol.
En descendant vers la presqu'île, cinq secteurs de la R 13 Gâvres Quiberon couvrent le champ de tir côtier, du sol à très haut. Gâvres, à l'autre bout, est pris dans la CTR de Lorient, dont le plancher est au sol et non à 50 m comme beaucoup de CTR bretonnes. La pointe du Percho, sur la côte sauvage, reste en dehors de tout ça, mais la bande de protection de la piste de Quiberon vient lécher le secteur de l'ENVSN un peu plus au nord : hauteur réduite là-bas.
Outre la réserve de faune sauvage, trois protections se superposent sur l'eau et ses bordures. Les îlots du golfe du Morbihan, dont Logoden, Rion et Iniz er Mour, sont fermés au survol. La zone de tranquillité pour l'avifaune de l'ouest du golfe ajoute 4,6 km². Et à l'est de Vannes, la réserve naturelle des marais de Séné est doublée d'une zone aéronautique, la PRN 130 Marais de Séné : deux couches pour le même marais, la double peine pour qui n'a pas regardé.
Vannes elle-même est hors jeu, la bande de protection de la piste de l'aérodrome Vannes Golfe du Morbihan traversant le centre au niveau du sol, agglomération mise à part. Le camp de Meucon, juste au nord, est fermé du sol à plus de 2 500 m. La basilique de Sainte-Anne-d'Auray a sa propre interdiction de survol. Dernier point que l'on oublie souvent : la Vilaine à La Roche-Bernard et le canal de Nantes à Brest vers Josselin sont des voies navigables, leur survol passe par une autorisation du gestionnaire, ce ne sont pas des spots libres.
Avant de décoller, DroneSpot superpose ces réserves, les zones militaires, le vent, la météo et la vue satellite à l'endroit exact où vous êtes, ce qui évite de confondre une rive libre avec le bord de la réserve.
Les deux îles ne portent pas d'interdiction propre dans nos données, mais l'eau qui les entoure est dans la réserve de chasse et de faune sauvage, et les îlots voisins sont sous arrêté de protection. Autrement dit, un vol qui traverse le golfe entre dans la zone interdite même si le décollage était légal. Restez sur la partie terrestre, sans franchir le rivage.
Oui. La R 14 Le Bégo Plouharnel les couvre du sol à 914 m. Aucun créneau de hauteur ne permet d'y passer en loisir.
La presqu'île de Rhuys, entre la butte de César, Suscinio et la rivière de Penerf, est le secteur le plus simple du golfe. En poussant vers le sud de la Loire-Atlantique, les marais salants de Guérande offrent de grands aplats géométriques ; les paludiers y travaillent, un mot avant de décoller évite les tensions.
36 spots trouvés

Bute de César
C’est un très beau spot. Il faut marcher 10a 15 minute pour arriver au sommet de la bute et pouvoir admirer les village alentour.
16 mai 2020

Château Suscinio
Create spot to fly near the castle without breaking any laws.
25 août 2019

Château Suscinio
Closest possible spot to Suscinio
21 août 2019

La pointe de Kerpenhir
spot sauvage et dégagé avec vue sur l’océan et le Golfe du Morbihan. Idéal pour vols cinématiques autour de la statue et des rochers en bord de mer.
12 juillet 2025

Hangar abandonné
Parfait pour du bando avec des petits drones
24 juin 2025

Dolmen des Pierres Plates
Temps clair Très beau spot
27 juillet 2026

Pointe de Men-er-Bellec
Vent quasi nul Beau temps Hauteur 120m
31 juillet 2026

Pencadenic
Vue sur la rivière de penerf avec ses bateaux alignés et sa transparence presque emprunter au Caraïbes
11 décembre 2018

Île de Stuhan
Île de Stuhan à marée basse Altitude 100m Pas de vent
27 juillet 2026

Presqu’île de stuhan
Est une presqu’île à basse mer Et devient une île à haute mer
15 juillet 2019